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消费上移10万15万车型成主力网络

发布 / 2020年03月30日 02:03

来自 / 九龙城环保在线

油品市场竞争日趋激烈

当那些还没有买车的消费者还在讨论谁会是下一个降价车型的时候,那些正在使用车子的消费者却在为使用什么样品牌的润滑油而感到困惑。汽车市场的战场已经从简单的产品价格战转移到另一个战场,这就是以润滑油为代表的汽车后市场的竞争日趋激烈。与到处充斥着中外合资品牌的整车市场的境遇一样,国产润滑油正在与进口润滑油展开一场拼杀,虽然进口润滑油的市场优势依然明显,但是国产润滑油的努力也正在改变人们的消费观念。  代表国产润滑油的长城和昆仑的努力终于得到回报,比如原来压根儿就不考虑使用国产润滑油的消费者,现在已经越来越多地在关注国产润滑油的动向,虽然他们之中选择国产润滑油的人还不多,但是他们已经开始在为是选择国产润滑油还是进口润滑油而犹豫不决。昆仑润滑油销售老总廖国勤说,消费者消费心理的天平开始向国产润滑油倾斜。

昆仑润滑油最近在美孚家门口建设生产基地的做法格外引人关注。中石油润滑油公司耗资两亿元的华东润滑油厂二期工程上周竣工,而它的对面就是美孚在中国的重要工厂。华东润滑油厂是中石油润滑油公司投资建设的重点项目。该厂厂区位于江苏省太仓市,占地10.8万平方米,润滑油生产采用目前世界上最先进的调和技术,调和能力达到每年12万吨,包装能力每年10万吨,仓储能力每年30万吨。华东润滑油厂将成为昆仑高级润滑油的主要生产基地。

中石油润滑油公司市场部工作人员介绍说,江苏太仓港口开发区地处长江三角洲经济带腹地和沿海开放带的交汇处,东枕长江、南邻上海、西连苏州、无锡、常熟,距离上海市仅40公里。昆仑在太仓建厂,既是因为这里的投资环境十分优越,交通便利,同时也是昆仑调整生产布局,优化南方物流系统的需要。华东厂建成投产后,可以大幅度缩短南方地区产品的供货时间,有效提高昆仑整体库容的周转次数。

昆仑市场部负责人曾表示,“现在美孚在中国(润滑油)市场大概占8.4%,昆仑的目标是到2006年销量达到10万吨,在中国高端市场占到10%以上。”言下之意,埃克森美孚已经成为昆仑近几年最主要的竞争对手。而据记者所知,美孚在内地最大的润滑油调配工厂就在太仓。所以,昆仑在太仓大兴土木必将造成两大石油巨头的直接对话。

有关资料显示,美孚太仓工厂于1997年投产,占地面积73341平方米,润滑油年产量10万吨,能生产四大类100多个品种的产品。该工厂拥有各种储罐62个,库容48000平方米。目前,埃克森美孚在内地的主要业务就是润滑油业务。

专家介绍,昆仑太仓建厂既是战略布局的需要,也是竞争层次深化的表现。国外润滑油与国内润滑油相比,产品质量的差别并不明显。中石油集团拥有全国70%以上的优质基础油资源,而新近研制成功的纳米铜润滑油抗磨添加剂则使昆仑润滑油在高端市场的竞争中占据了优势。华东厂投产后,昆仑其他生产厂只需要向华东运送优质基础油即可。因此,昆仑的原料运输结构也将发生质变。随着产品结构的改善,高档油销量的增加,这种优势会越来越明显。

从2003年到2004年岁末,我们看到的是,中外石油巨头在有限的接触中打些无关痛痒的小型营销战、渠道战,而从2005年开始,润滑油市场的竞争将更加直接、更为激烈,中外石油巨头的角逐才刚刚开始。

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